隧道射流风机使用范围
城市公共交通系统隧道个别遵守活塞杆风。活塞杆风由列车运行。为了实现隧道在此范围内的正常和紧急情况,隧道射流风机需要自然通风。在地下隧道内设置了自然通风系统,保证了隧道的安全性。
隧道通风系统包括隧道通风系统和地铁站隧道通风系统两部分。区间隧道通风系统:火车停在区间隧道内时,隧道通风,产生火灾工作时间造成浓烟。地铁站隧道通风系统:火车停在车站入口处时,立即配备空调冷凝器热管散热,降低隧道和地铁站核心空调系统的风险,在轨道和家庭发生火灾时设置主排气管。
隧道风扇应以功率电机为主要部件,其特点之一是总输出功率大,达到110KW,启动电流大。个人而言,除了手机软件的操作外,单一的隧道加热器还选择了频率转换技术来导致节俭的成本。总之,隧道射流风机,运行区域的隧道加热器运行高频,具有道路室内冷却的效果。
据隧道风扇制造商介绍,乘客列车时间为凌晨3非常钟前,下一段时间风频范围隧道送达。在火灾工作的编制下,综合监控系统可以适当编制排烟系统。省内风机关头有两个噪声源,一个是机器进风口旋转引起的噪声和风机壳体,另一个是整体振动引起的噪声。设置二点关头有以下内容:隧道射流风机。
按置消声器:假设风扇进气口或通风口立即与空气连接,人们将在进气口改装gao效消声器,可公平切断根气旋引起的噪声;壳体结构保温棉:壳体外包一层隔音层,内关由隔音降噪岩棉板组成。如果表皮是镀锌钢板和不锈钢板;运行振动试验:风机原厂前的机械设备运行试验残酷履行BS848pt7标准,将风机整体振动降至2mm/s以下,可公平降低风机振动引起的噪声。